minyak enjin Can Be Fun For Anyone

minyak enjin Can Be Fun For Anyone

Blog Article

Minyak hitam yang berkualiti dan pada harga berpatutan sangat penting untuk pemilik kereta yang ingin menjaga enjin tanpa perlu membelanjakan wang yang banyak.

Tahap kelikatan minyak hitam adalah faktor kritikal yang menentukan prestasi dan ketahanan enjin kereta, terutamanya bagi kereta yang berusia lebih 10 tahun.

@Nazmi Rashdiw/salam saudara nazmi rashidi,berdasarkan pengalaman saya enjin sedikit kasar kalau gunakan idemitsu,sebaiknya saudara gunakan minyak enjin bertreatment seperti bardahl atau castrol gtx

@BatuOmpekw/salam,teruskan guna minyak entirely sintetik begrade 5w/40 jika keadaan enjin saudara masih elok,enjin yang perlukan minyak yang lebih likat ialah apabila head banyak bocor.

@faida Fydasecara teorinya keadaan minyak yang tinggi kelikatan dan menyejuk pada 40 darjah adalah amat baik,saudari tak salah pilih,teruskan dengan pilihan!

Kelebihan: Sesuai untuk enjin petrol dan diesel, memberikan kebersihan enjin yang cemerlang, perlindungan keausan, dan kecekapan bahan api yang tinggi. Minyak ini tetap likat dalam pelbagai suhu, memastikan pelinciran yang baik pada cuaca sejuk dan panas.

Ini bermakna enjin kereta boleh dihidupkan jika suhu di luar kereta ketika musim sejuk adalah PM sekarang! di tahap itu.. 

@fakhrulw/salam,kereta saudara patut menggunakan minyak 20/50w kerana ia agak dah lama.dapat mengelakan dari leaking dan hakisan berterusan

salam tuan,sy ingin bertanya mengenai minyak pelincir yg sesuai bg t.innova tahun 2006.selama ni sy mggunakan minyk lexus completely artificial,adakah sy perlu teruskan mggunakan minyak tersebut ataupun boleh menggunakan minyk yg lain spt semi@dll.

Minyak hitam atau engine oil adalah bahan pelincir utama dalam menyempurnakan tugasan enjin ke tahap lebih baik..Persoalannya yang banyak berlaku adalah bagaimana memilih minyak hitam yang sesuai untuk kereta anda.

Minyak jenis ini sesuai untuk pemilik kereta lama yang mahukan perlindungan tambahan tanpa membelanjakan kos yang tinggi seperti minyak sintetik penuh.

Kelebihan: Sesuai untuk enjin petrol dan diesel, memberikan kebersihan enjin yang cemerlang, perlindungan keausan, dan kecekapan bahan api yang tinggi. Minyak ini tetap likat dalam pelbagai suhu, memastikan pelinciran yang baik pada cuaca sejuk dan panas.

Ini kerana enjin lama cenderung mempunyai jurang yang lebih besar di antara komponen dalaman akibat kehausan, dan minyak yang lebih tebal dapat mengisi jurang ini dengan lebih baik.

Menjamin kebersihan enjin dengan mengurangkan kadar kotoran sekaligus melindungi dan memanjangkan jangka hayat enjin kenderaan.